邯郸市报废车辆回收公司

二手车人在收车时，关注的点是车辆的里程数和车龄，但业内人都清楚里程可以修改，所以车龄是判定车辆的关键标准。那么在收车时，不同年龄段的车辆应该注意哪些问题呢?

一、车龄1年左右的二手车

这个阶段的二手车属于准新车标准，除了个人客户买车后不满意卖掉，就是厂家给媒体的试驾车、4S店的试驾车、库存车等，在此阶段的二手车需要注意以下几点：

1、车辆是否有索赔记录

所谓的索赔就是车辆原本的质量出现问题，并且4S店免费进行了维修。如果发动机、变速箱大修过就不建议收购了。

2、车辆是否发生剐蹭

有小磕碰不影响车辆使用，但毕竟收到手的车辆没有伤再出手时价格更好，所以剐蹭问题虽小但不能大意。

在没有漆膜仪和看不懂螺丝痕迹的情况下，可以通过阳光反光的原理进行观察，看车漆表面是否有微小的气泡或者有与周围车漆颜色不匹配情况，通常情况下只要玻璃没有更换痕迹都不会有太大的撞击。

二、车龄3年左右的二手车

这个阶段的二手车处于新车与旧车的过渡阶段，之后的贬值率不会像之前那么明显了。

1、卖车人对于价格的心态

处于3年左右的二手车正是车辆的佳状态，但收车时个人卖家并不了解市场情况，所以漫天要价也是常有的。二手车人在收购这类卖家的车时不容易议价，对于客户的正确教导少不了，要让卖家明白车辆真实的市场价格和市场规律尤为重要。

2、对于前3年保养查询很关键

二手车人都知道查保养记录为直接和清晰，在质保期内多数车主会选择在4S店进行保养，但是不懂车的车主比比皆是，不按时保养，开车习惯不好都会影响车辆的车况。查前3年的保养记录是必要的步骤，避免在质保期内收到有问题的车出现扯皮情况。

三、车龄5年左右的二手车

在这个阶段车辆的零件都开始老化，即使车辆清洗的很干净也不能掩盖岁月的痕迹，但这时候的车辆价值较低，是非常适合收的阶段。

1、车辆的各种漏油

在车辆行驶5年左右的时候基本该漏油的位置就会漏油了，比如我们常说到的“涡轮增压”、“油底壳”、“德系车”这些基本就是漏油的代名词，如果收一台5年左右的日系车还好，如果是德系车建议在交易时看看漏油程度....行简单检测，打开发动机看看气门室盖有没有漏油的痕迹，如果气门室盖的各种凹槽处已经弄满了油液，那底盘80%会惨不忍睹。可以用手机背光灯顺着机舱的缝隙往下照射看看有没有油腻的感觉。

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